Hay pilotos que se suben al auto y apagan todo lo demás. Berni Llaver es uno de ellos. Vive para correr y corre para vivir. Uno de los pilotos más grandes del país y un gran orgullo mendocino. En esta nueva edición de Bardo Fierros, nos adentramos en el mundo del automovilismo. Analizamos cómo se corre en la Fórmula 1, las estrategias y polémicas del TC2000, y exploramos los circuitos más exigentes del país.
“La verdad que el auto del día a día lo quiero que me lleve de punto A a punto B y punto”, asegura Llaver, desmitificando cualquier romanticismo sobre su Maverick. Y aclara: lo suyo, lo real, está en la pista.
Con una trayectoria que empezó a los siete años en karting y se consolidó con esfuerzo, sponsors de amigos y alguna puteada por radio, Berni no tiene problemas en admitir que el automovilismo es para pocos. “El 95% de los pilotos que están hoy en el primer nivel en Argentina son millonarios”, lanza sin anestesia. Para él, no es solo talento: es billetera, estrategia y una cuota de suerte bien manejada.
También se mete con los mitos y los códigos del deporte motor. ¿Los pilotos frenan en las curvas rápidas? ¿El push to pass es como el nitro del Rápido y Furioso? ¿Todos los autos del TC2000 tienen la misma potencia? “Hay margen de diferencia, pero no hace la gran diferencia. Lo que distingue es el piloto que, con un auto que anda menos, se mete adelante”, sentencia.
Fanático de la Fórmula 1, no duda en elogiar a Verstappen como el mejor de la historia entre los que vio correr. Pero también aclara que el alto rendimiento no perdona: “No tenés miedo a lastimarte, tenés miedo a equivocarte. A pasarte en una curva, a no largar bien. Todo se decide en detalles mínimos”.
Y si bien su presente lo encuentra firme en el TC2000, no descarta otras categorías: “El Turismo Nacional me gustaría, pero es caro. Acá todo es caro”. Con una lucidez filosa, Berni cierra con una verdad que muchos no se animan a decir: “El simulador sirve, pero el único lugar donde sentís el verdadero límite es en la pista. Y ahí, el margen de error es pared.”
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