En una nueva edición de Cabotaje , el programa de análisis político y económico de Canal Bardo, el periodista Mariano Bustos recibió a Martha Reale para debatir sobre el impacto de las recientes políticas gubernamentales en el sector aeronáutico de Argentina. Bajo el título “Alerta aeropuerto”, los panelistas examinaron las repercusiones de los conflictos sindicales en los aeropuertos y cómo las políticas del gobierno de Javier Milei podrían afectar la conectividad nacional y la economía de cabotaje.

La reciente situación en aeropuertos como Aeroparque y Ezeiza aumentó las alarmas. Los paros de trabajadores y las cancelaciones de vuelos revelaron una tensión creciente entre el gobierno y los sindicatos. Sin embargo, lejos de mostrar preocupación, el gobierno nacional ve en este conflicto una oportunidad para enfrentarse a los sindicatos, un sector históricamente controvertido en Argentina. Reale subrayó que, según encuestas locales, la imagen de los sindicatos en Mendoza apenas alcanza un 8% de aprobación, lo cual podría favorecer la confrontación del gobierno con estos gremios.

Para Reale, la disputa beneficia al gobierno en el corto plazo: “En el contexto actual, el gobierno tiene respaldo social para esta pelea. La gente no empatiza con los sindicatos y hay una tendencia favorable hacia medidas más drásticas”. Sin embargo, advierte sobre el riesgo a largo plazo: la ciudadanía podría cansarse si estos conflictos terminan afectando su capacidad de viajar, sobre todo si empresas de servicios como Intercargo, que presta apoyo logístico a varias aerolíneas, son desmanteladas o paralizadas por huelgas.

En el programa también se abordan los temas de rosca política en Mendoza y el contexto comparativo con otras regiones, tema que desató críticas desde el gobierno local. Según Reale, en Mendoza «se enojan cuando exigimos una Mendoza mejor y la comparamos con Suiza, sin considerar las diferencias contextuales”. En cuanto a los rumores de alianzas y frentes de cara a las próximas elecciones, Bustos deslizó un “chisme político”: la posible apertura de un nuevo medio en Mendoza por el editor platense, lo cual podría cambiar el panorama mediático en la región.

Durante el programa, se presentó una serie de testimonios de pasajeros varados en Aeroparque. Uno de los testimonios recogidos resonó entre los presentes, al señalar que la resistencia gremial se debe a una “resistencia al cambio”, lo cual, desde su perspectiva, es positiva, ya que indica que el cambio está en proceso. “Cuando veo resistencia, veo cambio. Y si hay cambio, algo nuevo va a florecer”, comentó el pasajero. Reale y Bustos coincidieron en que, aunque hay señales de un cambio de época, la sociedad argentina es pendular y podría revertir su apoyo si no se observan resultados concretos.

En conclusión, el episodio dejó preguntas abiertas sobre el futuro de la conectividad aérea en Argentina y el peso de las decisiones políticas en el bienestar ciudadano. Como bien planteó Reale, “hoy el gobierno tiene el respaldo para ir a fondo, pero necesita una solución definitiva”. La disyuntiva entre el avance hacia una privatización total o el posible cierre de empresas clave como Aerolíneas Argentinas apunta a cambios profundos en el sistema de transporte y la economía de cabotaje.