En este episodio de Bardo Financiero By Max Capital, nos metemos en la historia y el detrás de escena del Grupo Barbagallo, un gigante que pasó de ser un taller familiar a manejar más de 1000 camionetas en todo el país. Su gerente, Carlos Barbagallo, repasa cómo una empresa nacida entre chapas, pintura y olor a taller se transformó en un jugador clave del renting corporativo, sin perder el ADN de servicio que los hizo crecer.

La charla repasa la evolución del rubro automotor, el rol de las aseguradoras, la competencia desleal que hoy golpea al sector y la transición hacia un modelo cada vez más financiero. Barbagallo cuenta cómo cambió el negocio con la inflación, los costos, la informalidad y por qué hoy cobrar una reparación puede tardar 45 días… si es que se cobra. Ese desgaste los llevó a diversificar y abrir nuevas unidades que hoy representan la mayor parte de la facturación.

Pero la parte más fuerte aparece cuando hablamos de rentar camionetas a grandes empresas mineras y petroleras, donde Barbagallo opera contratos de 80, 100 o 140 unidades por vez. Desde comprar directo a fábrica hasta el costo real de mantener una pickup en condiciones extremas, Carlos abre los números sin filtro: inversiones millonarias, vida útil de cinco años, reventa, mantenimiento, impuestos y la guerra de precios que trajo la nueva competencia. Un negocio gigante, riesgoso y profundamente argentino.

El episodio cierra con una mirada cruda sobre el contexto económico y el futuro del sector: la caída del petróleo en Mendoza, el movimiento en Neuquén, lo que viene para la minería y la necesidad de que la provincia diversifique su matriz productiva. Barbagallo no se guarda nada: “Pagamos 170 millones por mes en impuestos”. Una cifra que resume el peso, la responsabilidad y el vértigo de hacer empresa en este país. Un capítulo imperdible para quienes aman los fierros, los números o simplemente quieren entender cómo se mueve una de las industrias más potentes del país.

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