{"id":230,"date":"2026-07-31T21:27:00","date_gmt":"2026-08-01T00:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/?p=230"},"modified":"2026-08-02T21:31:48","modified_gmt":"2026-08-03T00:31:48","slug":"china-al-volante-donfeng-huge-y-mage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/china-al-volante-donfeng-huge-y-mage\/","title":{"rendered":"\u00a1China al volante! Donfeng Huge y Mage"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoy le pusimos la lupa a <strong>Donfeng<\/strong>, la marca estatal china por excelencia \u2014el \u00abTorino\u00bb o la \u00abSiam\u00bb del gigante asi\u00e1tico\u2014, para entender si sus SUV tienen con qu\u00e9 hacerle frente al mercado argento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"a0HCn1ooXto\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"LA INVASION CHINA EN MENDOZA: HOY DONGFENG RECARGADO\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/a0HCn1ooXto?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Huge es la SUV m\u00e1s grande de la familia y llega para pelear arriba con un precio aproximado de <strong>USD 36.700<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motorizaci\u00f3n:<\/strong> Trae un motor <strong>1.5 Turbo h\u00edbrido<\/strong> que entrega <strong>245 CV<\/strong> de potencia combinada. \u00bfPor qu\u00e9 1.5 L? Dato clave: en China, pasar de esa cilindrada implica un salto impositivo enorme, por eso explotan al m\u00e1ximo estos bloques ajustados.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Modos de manejo:<\/strong> Viene con el sistema <em>iDriving Smart Mode 2.0<\/em>, que ofrece hasta <strong>16 modos de conducci\u00f3n configurables<\/strong>. Ideal si sos medio ciclot\u00edmico al volante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dise\u00f1o Exterior:<\/strong> Est\u00e9tica muy agresiva. Trompa hyper-china con una parrilla gigante, \u00f3pticas traseras r\u00edtmicas y llantas diamantadas de 19 pulgadas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equipamiento e Interior \u00abBusiness Class\u00bb:<\/strong> * Asiento de acompa\u00f1ante con ajuste el\u00e9ctrico y soporte para piernas extensible (modo avi\u00f3n).\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Techo panor\u00e1mico gigante de <strong>1,17 m\u00b2<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Pantalla HD de 12.3&#8243;.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La perlita fierrera:<\/strong> El dise\u00f1o de la consola central y la <em>tapa corrediza\/persiana<\/em> tiene una asociaci\u00f3n directa con <strong>Volvo<\/strong> (recordemos la alianza estrat\u00e9gica que tuvo Volvo Group con Donfeng en el desarrollo de camiones).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El \u00abPobre-Tool\u00bb de Seguridad:<\/strong> Trae el sistema <em>Follow Me Home<\/em>, que mantiene las luces bajas encendidas unos minutos tras apagar el auto. En el stream nos preguntamos: \u00bfes para no pisar las esculturas romanas en tu barrio privado o para no tropezarte en la entrada a oscuras? Conclusi\u00f3n del chat: \u00a1aprobado!<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la Huge te parece un barco, la <strong>Mage (o Magji)<\/strong> entra a la cancha con una impronta m\u00e1s deportiva y econ\u00f3mica, rozando los <strong>USD 34.400<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dise\u00f1o firmado por capos:<\/strong> Su l\u00ednea general y portfolio tiene la mano de <strong>Peter Horbury<\/strong> (ex-dise\u00f1ador de <em>Volvo<\/em> y <em>Aston Martin<\/em>), lo que le da un perfil s\u00faper estilizado que recuerda a competidoras como la Peugeot 3008 o remates tipo Lamborghini.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Detalles \u00abTech\u00bb:<\/strong> Manijas de puertas ocultas, \u00f3pticas <em>Star River Lights<\/em>, cu\u00e1druple salida de escape y el famoso \u00abpuente\u00bb en la consola central (el cl\u00e1sico hueco chino que, seg\u00fan el mito urbano del stream, sirve para dejar las chinelas).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Interior:<\/strong> Destaca por la delicadeza con la que la pantalla multimedia apoya sobre el torpedo y butacas integradas de una sola pieza, al mejor estilo pista.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un tema recurrente que tir\u00f3 la comunidad en el chat (\u00a1saludos a Germ\u00e1n!): \u00bflas pantallas chinas sirven o son una porquer\u00eda llena de apps en mandar\u00edn?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La respuesta corta es que <strong>se est\u00e1n ayornando rapid\u00edsimo<\/strong>. Mientras que algunas marcas traen sistemas propietarios m\u00e1s duros, gigantes como <strong>BYD<\/strong> y las nuevas tandas de <strong>Donfeng<\/strong> ya integran <strong>conectividad Google, Android Auto y Apple CarPlay de f\u00e1brica<\/strong>. Adem\u00e1s, incorporaron gestos t\u00e1ctiles (bajar el volumen o cambiar el aire deslizando 2 o 3 dedos sobre la pantalla) que funcionan como atajos incre\u00edbles en la ruta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El resumen del backstage y la tribuna<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre el sorteo fallido de la gorra de Royal Enfield (\u00a1necesit\u00e1bamos 20 conectados, che!), los audios del p\u00fablico confirmando la teor\u00eda del <em>Follow Me Home<\/em>, y recordando las hist\u00f3ricas visitas de <strong>Diego Maradona a China<\/strong> (desde el 82 hasta Pek\u00edn 2008), cerramos un stream mega fierrero a nuestro estilo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy le pusimos la lupa a Donfeng, la marca estatal china por excelencia \u2014el \u00abTorino\u00bb o la \u00abSiam\u00bb del gigante asi\u00e1tico\u2014, para entender si sus SUV tienen con qu\u00e9 hacerle frente al mercado argento. La Huge es la SUV m\u00e1s grande de la familia y llega para pelear arriba con un precio aproximado de USD [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-230","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","category-fierros","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":234,"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230\/revisions\/234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/canalbardo.com.ar\/fierros\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}